7L0616007E کمپرسور تعلیق هوا برای Audi Q7 VW Touareg

7L0616007E کمپرسور تعلیق هوا برای Audi Q7 VW Touareg

توضیحات : 7L0616007E کمپرسور تعلیق هوا برای Audi Q7 VW Touareg

مدل: برایآئودی Q7 VW Touareg

OEM: جلو چپ 2113209513 2113201938 راست 2113209613 2113202038

وضعیت: اورجینال بازسازی شده

موقعیت مناسب: جلو چپ و راست

جنس: فولاد لاستیکی آلومینیوم

کاربرد: مرسدس W211

گارانتی: 12 ماه

تحویل: 3-7 روز پس از دریافت پرداخت

وزن ناخالص: 6

تصاویر تفصیلی

قابل نصب در خودروهای زیر: Volkswagen Touareg I Typ 7L (2002-2010)

کمپرسور بدون قطعه حامل مطابق با شماره قطعات یدکی اصلی:

7L0698007D, 7L0698007E, 7L0698007, 7L0616006C, 7L0698007A, 7L0616007, 7L0616006, 7L0616006D, 7L0616006E, 7L0616006F, 7L0616006H, 7L0616007A, 7L0616007B, 7L0616007C, 7L0616007D, 7L0616007E, 7L0616007F, 7L0616007H, 7L0698007B, 7L8616006, 7L8616006D

محدوده تحویل:

- کمپرسور
- خط هوا - خط هوای فشرده بین کمپرسور و شیر
- قطعه اتصال - شیلنگ فشار / شیر
- شلنگ مکش
- رله

احتیاط: تعویض رله الزامی است در غیر این صورت گارانتی کمپرسور ساقط می شود!

قبل از خرید کمپرسور لطفاً به خاطر داشته باشید که دلیل اصلی خرابی کمپرسور نشتی در سیستم تعلیق هوا است که باعث کار بیش از حد کمپرسور و فرسودگی آن می شود.شایع ترین علت نشتی در سیستم یک کیسه فنر هوای قدیمی است که نشتی دارد.اگر کیسه های فنر هوا اخیراً در وسیله نقلیه شما تعویض نشده باشند، گارانتی کمپرسور شما باطل می شود.توصیه می کنیم برای حفظ وضعیت بهینه سیستم تعلیق هوا، کیسه های فنر هوای جدید خریداری کنید.


توصیه فنی ما برای دستگاه تامین هوا:

1. قبل از نصب کمپرسور رله ها را عوض کنید حتی اگر به نظر می رسد هنوز کار می کند.
این نیز از مشخصات سازنده خودرو است.حتما رله های مناسب را عوض کنید.
رله ها شبیه به هم هستند، به همین دلیل است که خطر تعویض رله های اشتباه وجود دارد.
2. پس از تعمیر حتما بررسی کنید که آیا سیستم نشتی دارد یا خیر.
ساده ترین راه برای انجام این کار پارک کردن وسیله نقلیه است.اگر ماشین شما این ویژگی را دارد، منتظر بمانید تا سیستم به طور خودکار دوباره تنظیم شود.
سپس ارتفاعات را از زمین تا لبه پایینی گلگیر تا حد امکان اندازه بگیرید و یادداشت برداری کنید.
روز بعد دوباره این ارتفاعات را اندازه بگیرید و با ارتفاعات قبلی مقایسه کنید.حتی یک تفاوت کوچک در دراز مدت منجر به آسیب دیدن کمپرسور و خرابی شیرها می شود.

هنگام رانندگی با سیستم تعلیق نشتی برای مدت طولانی، باید فرض کرد که کمپرسور بیشتر از حد معمول کار می کند.افزایش تعداد چرخه های روشن و خاموش کردن، احتمالاً قبلاً به کمپرسور آسیب رسانده است.بسته به مدت آن شرایط، باید رله ها را تغییر دهید و عملکرد کمپرسور را بررسی کنید تا در سمت امن باشد.پس از ایستادن خودرو در طول شب، کمپرسور معمولاً نیازی به کار بیش از 20 تا 30 ثانیه ندارد تا سیستم آماده راه اندازی شود.