هیوندای جنسیس اکوس 2009-2016 558103M000 Air Ride کمپرسور

558103M000 Air Ride Suspension کمپرسور هوا برای Hyundai Genesis Equus 2009-2016

شرح

این کمپرسور 558103M000 برای سیستم تعلیق بادی هیوندای جنسیس اکوس است.
این کمپرسور هوا با تضمین کیفیت بر اساس گواهینامه IATF-16949 تولید شده است.
.
عناصر اضافی تعلیق مهم کمپرسور از افزایش صدای ارتعاش جلوگیری می کند.
.
Miessler Automotive از سال 2003 قطعات یدکی سیستم تعلیق بادی خودروها، SUV ها و خودروهای تجاری سبک را تامین می کند.
پس از یک مرحله توسعه 2 ساله، اکنون می توانیم این کمپرسور هوای پیشرفته را ارائه دهیم.
 

• 1	100% کاملا نو
  2	نصب ساده
  3	مهندسی شده با مواد با کیفیت بالا
  4	شماره دقیق OEM
  5	100٪ قبل از حمل و نقل تست شده است

مشخصات:

• شماره قطعه OEM:
• 55881-3M000
  55880-3N000
  558813M000558803N000
•  
• اتصالات

• سال	بسازید	مدل	مدل فرعی	نوع تعلیق
  2009	هیوندای	Equus	همه	هوا
  2010	هیوندای	Equus	همه	هوا
  2011	هیوندای	Equus	همه	هوا
  2012	هیوندای	Equus	همه	هوا
  2013	هیوندای	Equus	همه	هوا
  2014	هیوندای	Equus	همه	هوا
  2015	هیوندای	Equus	همه	هوا
  2016	هیوندای	Equus	همه

تصاویر محصول

توجه!!!

سیستم تعلیق خودرو بر اساس ترکیبی از کنترل سطح الکترونیکی کنترل شده و دم پر از نیتروژن 5 یا CO2 است.
فشار گاز در سیستم فقط باید پس از تعویض قطعات یدکی (مانند کمپرسور، سوپاپ، فنر هوا و/یا پایه تعلیق) مطابق با مشخصات سازنده خودرو بازسازی شود.
در این مرحله از کمپرسور برای پر کردن مجدد سیستم استفاده نمی شود.
این کمپرسورهای Continental یا کمپرسورهای مربوطه Miessler Automotive Aftermarket، منحصراً برای جبران فشار در سیستم بسته کار می کنند.
اگر دستورالعمل های نصب سازنده خودرو را رعایت نکنید، ممکن است کمپرسور به سرعت آسیب ببیند و در نتیجه گارانتی از بین برود.
.
تخلیه کامل سیستم مشخصات کلی خودروساز برای تعمیرات سیستم فنری می باشد.
پس از تعویض قطعه یدکی مربوطه، سیستم باید طبق دستورالعمل سازنده خودرو با CO2 یا نیتروژن 5 دوباره پر شود.
این کار فقط با نرم افزارهای مناسب و ابزارهای خاص قابل انجام است.
فقط در این صورت می توانید مراحل بعدی مانند کالیبراسیون یا راه اندازی کنترل سطح را شروع کنید.

توصیه فنی ما برای دستگاه تامین هوا:

1. قبل از نصب کمپرسور رله ها را عوض کنید حتی اگر به نظر می رسد هنوز کار می کند.
این نیز از مشخصات سازنده خودرو است.حتما رله های مناسب را عوض کنید.
رله ها شبیه به هم هستند، به همین دلیل است که خطر تعویض رله های اشتباه وجود دارد.
2. پس از تعمیر حتما بررسی کنید که آیا سیستم نشتی دارد یا خیر.
ساده ترین راه برای انجام این کار پارک کردن وسیله نقلیه است.اگر ماشین شما این ویژگی را دارد، منتظر بمانید تا سیستم به طور خودکار دوباره تنظیم شود.
سپس ارتفاعات را از زمین تا لبه پایینی گلگیر تا حد امکان اندازه بگیرید و یادداشت برداری کنید.
روز بعد دوباره این ارتفاعات را اندازه بگیرید و با ارتفاعات قبلی مقایسه کنید.حتی یک تفاوت کوچک در دراز مدت منجر به آسیب دیدن کمپرسور و خرابی شیرها می شود.
.
هنگام رانندگی با سیستم تعلیق نشتی برای مدت طولانی، باید فرض کرد که کمپرسور بیشتر از حد معمول کار می کند.افزایش تعداد چرخه های روشن و خاموش کردن، احتمالاً قبلاً به کمپرسور آسیب رسانده است.بسته به مدت آن شرایط، باید رله ها را تغییر دهید و عملکرد کمپرسور را بررسی کنید تا در سمت امن باشد.پس از ایستادن خودرو در طول شب، کمپرسور معمولاً نیازی به کار بیش از 20 تا 30 ثانیه ندارد تا سیستم آماده راه اندازی شود.