پمپ کمپرسور تعلیق هوای JAGUAR OEM 04-09 XJ8 C2C27702 C2C27702E C2C2450

کمپرسور شوک هوا راید کنترل تعلیق هوا C2C27702 برای JAGUAR OEM 04-09 XJ8

توضیحات: کمپرسور شوک هوای کنترل تعلیق C2C27702 برای JAGUAR OEM 04-09 XJ8

مدل: جگوار XJ Series XJ8 XJR XJ6 2004-2009

OEM:

C2C2450 C2C22825 C2C27702E C2C27702

وضعیت: واقعی بازسازی شده

جنس: لاستیک و فولاد

کاربرد: برای جگوار XJ سری XJ8 XJR XJ6 C2C27702

گارانتی: 6 ماه

تحویل: 3-7 روز پس از دریافت پرداخت

وزن ناخالص: 5 کیلوگرم

این خودرو برای مدل های زیر قابل رقابت است

برای جگوار سوپر V8 2004-2009

جگوار واندن پلاس 2004-2009

جگوار XJ8 پایه 2004-2009

جگوار XJR پایه 2004-2009

این کمپرسور کاملا نو است، نه تعمیر یا تعمیر شده است.

کمپرسور در طراحی اصلی و کیفیت برای سیستم تعلیق هوا.

کمپرسور پیشنهادی ما 100% جایگزین کمپرسور اصلی سیستم تعلیق پنوماتیک می باشد.

قابل نصب در خودروهای زیر:
Land Rover Range Rover L322 2006-2009

شماره قطعات یدکی اصلی:

LR025111

شامل:

1 کمپرسور

2 محافظ مرتن (کابل های برق)

3 رله و براکت و دوشاخه

تصاویر تفصیلی

توصیه فنی ما برای دستگاه تامین هوا:

1. صداهای افزایش یافته در حین کارکرد کمپرسور ممکن است ناشی از عدم کارکرد نصب کمپرسور باشد.
در هر صورت لاستیک ها و فنرهای پایه را عوض کنید.
2. شلنگ ورودی متخلخل اغلب علت خرابی کمپرسور است.
شیلنگ ورودی و ترجیحاً فیلتر و جاذب صدا را هم عوض کنید، زیرا نمی خواهیم کمپرسور به این دلیل خراب شود.
3. قبل از نصب کمپرسور رله ها را عوض کنید حتی اگر به نظر می رسد هنوز کار می کند.
این نیز از مشخصات سازنده خودرو است.حتما رله های مناسب را عوض کنید.
رله ها شبیه به هم هستند، به همین دلیل است که خطر تعویض رله های اشتباه وجود دارد.
4. پس از تعمیر حتما بررسی کنید که آیا سیستم نشتی دارد یا خیر.
ساده ترین راه برای انجام این کار پارک کردن وسیله نقلیه است.اگر ماشین شما این ویژگی را دارد، منتظر بمانید تا سیستم به طور خودکار دوباره تنظیم شود.
سپس ارتفاعات را از زمین تا لبه پایینی گلگیر تا حد امکان اندازه بگیرید و یادداشت برداری کنید.
روز بعد دوباره این ارتفاعات را اندازه بگیرید و با ارتفاعات قبلی مقایسه کنید.حتی یک تفاوت کوچک در دراز مدت منجر به آسیب دیدن کمپرسور و خرابی شیرها می شود.

هنگام رانندگی با سیستم تعلیق نشتی برای مدت طولانی، باید فرض کرد که کمپرسور بیشتر از حد معمول کار می کند.افزایش تعداد چرخه های روشن و خاموش کردن، احتمالاً قبلاً به کمپرسور آسیب رسانده است.بسته به مدت آن شرایط، باید رله ها را تغییر دهید و عملکرد کمپرسور را بررسی کنید تا در سمت امن باشد.پس از ایستادن خودرو در طول شب، کمپرسور معمولاً نیازی به کار بیش از 20 تا 30 ثانیه ندارد تا سیستم آماده راه اندازی شود.