کمپرسور تعلیق هوا LR044566 LR047172 LR056304

کمپرسور تعلیق هوا رنجروور اسپرت L494 Oem LR047172 LR069691

توضیحات: کمپرسور تعلیق هوای رنجروور اسپرت L494 Oem LR047172 LR069691

مدل: Range Rover L405 Vogue L405 2013-2016;Range Sport L494 2014-2016 LR037070 LR044566

OEM: LR069691 LR037070 LR044566 LR047172 LR056304

وضعیت: AMK نو اورجینال

جنس: فولاد لاستیکی آلومینیوم

کاربرد: رنج روور L405 Vogue L405 2013-2016;Range Sport L494 2014-2016

گارانتی: 24 ماه

تحویل: 3-7 روز پس از دریافت پرداخت

وزن ناخالص: 6 کیلوگرم

توضیحات:

قابل نصب در خودروهای زیر:

لندرور رنج روور اسپرت L494 >2014

Land Rover Range Rover Sport SE 3.0L V6 - Diesel >2016;

Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0L V6 - Diesel >2016;

لندروور رنج روور اسپرت سوپرشارژر 5.0 لیتری V8 - گاز >2014;

Land Rover Range Rover Sport HSE 3.0L V6 - Gas >2014;

Land Rover Range Rover Sport SVR 5.0L V8 - Gas >2015;

Land Rover Range Rover Sport Supercharged Dynamic 5.0L V8 - Gas >2016;

Land Rover Range Rover Sport Autobiography 5.0L V8 - Gas >2015;

Land Rover Range Rover Sport SE 3.0L V6 - Gas >2014

شماره قطعات یدکی اصلی:

LR069693، LR108984، CPLA3B484، LR069691، LR069692، LR037070، LR044566، LR047172، LR056304
 

تصاویر تفصیلی

احتیاط: تعویض رله الزامی است در غیر این صورت گارانتی کمپرسور ساقط می شود!
رله کمپرسور هوا - YWB500220، رله کمپرسور هوا باید به طور همزمان با تعویض کمپرسور هوا تعویض شود

قبل از خرید کمپرسور لطفاً به خاطر داشته باشید که دلیل اصلی خرابی کمپرسور نشتی در سیستم تعلیق هوا است که باعث کار بیش از حد کمپرسور و سوختن آن می شود.
شایع ترین علت نشتی در سیستم یک کیسه فنر هوای قدیمی است که نشتی دارد.اگر کیسه های فنر هوا اخیراً در وسیله نقلیه شما تعویض نشده باشند، گارانتی کمپرسور شما باطل می شود.
توصیه می کنیم برای حفظ وضعیت بهینه سیستم تعلیق هوا، کیسه های فنر هوای جدید خریداری کنید.

توصیه فنی ما برای دستگاه تامین هوا:
1. صداهای افزایش یافته در حین کارکرد کمپرسور ممکن است ناشی از عدم کارکرد نصب کمپرسور باشد.
در هر صورت لاستیک ها و فنرهای پایه را عوض کنید.

2. شلنگ ورودی متخلخل اغلب علت خرابی کمپرسور است.
شیلنگ ورودی و ترجیحاً فیلتر و جاذب صدا را هم عوض کنید، زیرا نمی خواهیم کمپرسور به این دلیل خراب شود.

3. قبل از نصب کمپرسور رله ها را عوض کنید حتی اگر به نظر می رسد هنوز کار می کند.
این نیز از مشخصات سازنده خودرو است.حتما رله های مناسب را عوض کنید.
رله ها شبیه به هم هستند، به همین دلیل است که خطر تعویض رله های اشتباه وجود دارد.

4. پس از تعمیر حتما بررسی کنید که آیا سیستم نشتی دارد یا خیر.
ساده ترین راه برای انجام این کار پارک کردن وسیله نقلیه است.اگر ماشین شما این ویژگی را دارد، منتظر بمانید تا سیستم به طور خودکار دوباره تنظیم شود.
سپس ارتفاعات را از زمین تا لبه پایینی گلگیر تا حد امکان اندازه بگیرید و یادداشت بردارید.
روز بعد دوباره این ارتفاعات را اندازه بگیرید و با ارتفاعات قبلی مقایسه کنید.حتی یک تفاوت کوچک در دراز مدت منجر به آسیب دیدن کمپرسور و خرابی شیرها می شود.

هنگام رانندگی با سیستم تعلیق نشتی برای مدت طولانی، باید فرض کرد که کمپرسور بیشتر از حد معمول کار می کند.افزایش تعداد چرخه های روشن و خاموش کردن، احتمالاً قبلاً به کمپرسور آسیب رسانده است.بسته به مدت آن شرایط، باید رله ها را تغییر دهید و عملکرد کمپرسور را بررسی کنید تا در سمت امن باشد.پس از ایستادن خودرو در طول شب، کمپرسور معمولاً نیازی به کار بیش از 20 تا 30 ثانیه ندارد تا سیستم آماده راه اندازی شود.